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商品訊息描述
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| 進貨來源 : | 廠商授權經銷公司貨 | |
| 產地 : | 中國 | |
| 商品備註 : | 潤髮乳好康全新商品 |  |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
韓企出走潮 傳三星將退出大陸手機製造
南韓三星電子傳出，將關閉在中國大陸最後一間手機工廠，這是繼去年關閉深圳和天津工廠後，在中國另一次大規裁減行動；歸因於在中國大陸銷售不佳，市佔掉到剩下1%。另外，包括南韓現代汽車、起亞汽車、LG家電等韓國企業，也都傳出要減產或撤廠。韓國企業紛紛出走大陸，也是因為對中美貿易紛爭感到不安。
三星電子傳出，可能關閉在中國大陸最後一間智慧手機工廠，對有5千多名員工的惠州工廠展開裁員計畫，如果自願離職將能獲得額外賠償；同時也將大幅削減惠州工廠產量。
路透記者：「減產計畫受到南韓投資者歡迎，南韓股價因此上漲1%。」
過去年產6300萬台手機的惠州工廠榮景不再，三星手機在大陸市佔，從2013年的20%，年年下降，到現在只剩下1%；因此從去年開始，三星就開始縮減在大陸的規模，4月關閉深圳工廠後，12月再關閉有2千多名員工的天津工廠。
南韓記者(2019.4.16)：「三星電子的天津工廠，依舊大門深鎖，三個月過去了，關廠程序依舊處於擱置狀態。」
傳出等到三星關閉所有在中國大陸的手機廠房後，將把重心移往東南亞，去年就已經在印度，啟用三星全球最大的手機工廠，預計倍增年產量，達到1億2千萬支。
印度總理 莫迪：「這筆500億盧布(7.2億美元)的投資，強化三星和印度的商業關係。」
除了手機外，南韓汽車也開始對大陸據點進行瘦身，現代汽車宣布暫停北京1廠運作，並減少其他廠的產量；子公司起亞汽車考慮跟進，要關閉江蘇省鹽城市的一號工廠。在面對中國電動車品牌得到自家政府補助，擁有強大價格優勢的競爭下，南韓汽車全被打趴在地，光上個月，與中國合資的北京現代汽車，銷售剩下4萬多台，同比減少34.2%，因特賣非逛不可此進行結構調整也是勢在必行。
南韓主播：「業績不振，歸咎於中國汽車產業需求減少，以及現代和起亞汽車的競爭力減弱。」
韓國企業自從因為部署薩德系統遭到中方報復後，在大陸市場幾乎是無法翻身，最大零售集團新世界的旗下超市品牌「易買得」，因此在去年出售中國大部分門市，樂天百貨也關閉當地三間百貨店。但是銷售不佳只是導致出走的原因之一，過去大陸設點的優勢也逐漸消失，10年來人事費用大漲超過三倍；加上中國政府為了保護自家產業，對外國企業差別待遇，現在又碰上中美貿易紛爭越演越烈，為了避險，南韓企業轉向自己國內，LG電子宣布將大陸江蘇泰州的冰箱工廠，移回南韓昌原市。
南韓家電廠商：「中國人事費用高漲，當地企業技術進步的速度，快到讓人無法置信，中國市場(對韓企)的優點漸漸消失。」
然而能從中國大陸全身而退的大型南韓企業，大部分都在中國和南韓都有工廠，在轉移生產設備上至少有路可退，但對於只有在大陸有廠的中小企業來說，要將設施帶回國內，顯得挑戰重重。
南韓產業通商資源部官員：「很多中小企業都開始找尋新的生產據點，但要在一到兩年內決定搬遷地點，不是件容易的事情。」
去年，南韓企業在海外成立公司超過3500間，目前只有10間願意回到自己國家，就成本考量，大部分依舊處於觀望。
韓國貿易協會研究員：「企業是根據需求回歸南韓，當然如果是生產服裝就會去東南亞，如果以市場來看，不只是中國市場艱難，美國和歐盟市場的展望也同樣艱難。」
南韓政府打算對這些可能回流的企業，提供必要支援，根據製造標準和服務產業的不同，給予稅制優惠；企業也呼籲政府，鬆綁工廠設置法規，並提供大規模經濟支援，好讓它們能存活下去。
讓航行更有效率 自駕船有望降低海運成本
自駕車、無人機等不需要人為操作的交通工具越來越多，美國一家公司就研發了自駕船，不但可以自行照著指定路線前進，遇到障礙物或要和其他船隻相撞時，還會自動避開。如果研發成功，未來有望減少海運成本。海洋機械機器學公司成員蘭姆：「如果你聽到自駕船，應該沒有很多相關經驗，聽起來就像機器人一樣。」隨著科技發展，「自駕」的概念慢慢擴張，現在就連船隻也開始要由機器操控，讓無人科技延伸到了陸海空交通領域。海洋機械機器學公司成員索興：「自駕船就跟自駕車很像，它能完全自己操控，人類不必參與其中。」美國波士頓一家公司，結合傳統的GPS、雷達和自動辨識系統等，研發出了一套操控船隻的裝置，不分新舊，超值推最便宜小至6公尺，大到18公尺寬的船都能使用。海洋機械機器學公司成員索興：「它們讓路線最佳化，能彼此之間交換資訊、增強船隻間偵測彼此的能力以及其他數據等，確保船隻不會相撞。」公司團隊在波士頓港口進行自駕船測試，蒐集不同的航行數據，並考驗能不能發揮導航功能，避開其他船隻撞擊。海洋機械機器學公司成員蘭姆：「我們要進行的任務是避開撞擊，會完全採用自駕模式，從A點往B點過去，我只要放上AB兩個航點直線前進，然後會有一艘散裝船會靠過來，基本上就是要撞我們。」採取全自駕模式後，原本可能被撞到的船隻，經過系統精密計算，會自行以降速或換路線方式調整，先進的導航方式，是不是會讓船員失業，公司成員不這麼想，反而說有了它會增加航行安全。海洋機械機器學公司成員蘭姆：「我不認為它是想取代任何人，它只是一種彌補的方法，會增加安全這就是它的功用。」靠著系統測量距離和速度，自駕船還能跟著船隻執行任務，未來可以應用在清除石油汙染等方面。海洋機械機器學公司成員索興：「當自駕讓操作更有效率就會降低船主的成本，如果他們以更節能的方式操作就會減少燃料成本，實質上會開始讓消費成本降低，所以名牌鞋會更便宜，因為自駕系統讓船隻操作更有效率。」這家公司下一階段，將要持續提升自駕船功能，希望未來的海洋上，人類不必再緊盯船隻動向，只要靠系統就能安全、快速地抵達目的地。
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